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La gara presenta un percorso di difficoltà moderata composto da una serie di giri andata e ritorno principalmente lungo un sentiero ferroviario accidentato e non asfaltato. I partecipanti affronteranno un dislivello cumulativo di circa 300 metri per giro, con una salita costante fino al punto di inversione, seguita da una discesa al ritorno. I corridori possono aspettarsi una sfida impegnativa mentre affrontano il terreno irregolare, rendendo questa gara una vera prova di resistenza e tenacia contro gli elementi naturali.